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回家的路越来越近了 从南潼高速公路看南充陆上交通变化

时间:2020-12-30    点击: 次    来源:不详    作者:佚名 - 小 + 大

南充日报社全媒体记者 谯灵敏/文 梁洪源 /图

南潼高速(四川段)是南充连接重庆地区的第五条直达高速通道,其建设填补了川东北地区与川南地区无直接快速通道连接的空白。因其重大、深远的意义,该项目自设计规划以来,便受到社会各界的广泛关注。

这条连接南充、重庆、泸州等地的便捷通道也承载着南充人民的期盼。自今年6月开工建设那天,在泸州上班的南充人文杨就开始关注工程的进展,“两年后,我从泸州回南充的路就越来越近了!”

一条南向高速公路开建 让梦想再次变为现实

“这几年,随着陆上交通的飞速发展,大大拉近了南充与周边城市的距离。但到以泸州为代表的川南城市还是稍有不便。”现年30岁的文杨是顺庆区人,大学毕业后,他选择了留在泸州工作。由于父母、妻子仍居住于顺庆,所以他每个月频繁往返于南充与泸州之间,每次一来一回路上就要耗时6个多小时。

建设一条快速通道,连接以南充为代表的川东北城市,与以泸州为代表的川南城市成为了文杨最期盼的事。

2020年,南潼高速(四川段)的开工建设,让文杨的梦想变为了现实。

2014年11月,四川省人民政府通过了《四川省高速公路网规划》(2014-2030年),南潼高速(四川段)应运而生。项目起于南充市顺庆区新复乡,止于川渝界楠木湾,顺接潼南至荣昌高速公路,全长61.54公里,在《四川省高速公路网规划》“16、8、8”网布局形态中,属8条纵线中的第5条,暨“南充至泸州至毕节”中的一段。同时,该项目被编制进南充“十三五”交通规划。

2020年上半年,项目区域内的广南高速公路、成南高速公路、遂广高速公路等均已建成通车或开工建设,南充至重庆大足至泸州高速公路重庆段已开展初步设计勘察工作,前期工作正在有序推进,该项目的建设时机日趋成熟。

为推动项目尽快开工建设,市交通运输局成立专班,全力推进这条高速公路开工建设。2020年6月16日,南潼高速(四川段)、南充过境高速公路暨顺庆区对外开放、重大项目集中开工现场拉练在顺庆区搬罾街道举行。至此,谋划已久的南潼高速(四川段)正式开工建设。

南潼高速(四川段)正式开工建设那天,文杨正巧在家休假。多年的愿望就要实现了,抑制不住内心的喜悦,他专门来到项目开工现场,伴随着现场热烈的掌声,看着眼前一排排整装待发的工程车,文杨高兴地说,“这条高速的开建,将拉近我回家的距离!”

抢抓项目工期 现场建设者心存感动

12月23日,嘉陵区西兴街道真武宫村南潼高速(四川段)九凤山隧道出口处,只见荒山野地之间修建起了一条进场便道,搅拌站、钢筋厂从无到有,隧道口已建起了大管棚支护。数名身着制服、头戴安全帽的工作人员在隧道口忙碌着,挖掘机挥舞着长长的“手臂”开挖土方,寒风中一片热火朝天的建设景象。

为了尽快实现更多像文杨那样在泸州工作的南充人的心愿,南潼高速(四川段)开工以来,建设者们也为这条路倾注了大量心血。

“喂,过来几个人,把这里的弃土赶紧运走。”“老李,手头的活路抓紧点哈……”在机械轰鸣的工地上,董军超显得异常忙碌。

“目前隧道口的大管棚和导向墙已经建设完成,待工作人员完成布点,就将进行爆破进洞。”项目施工单位,中国铁建十四局集团有限公司南潼高速SG1标段项目经理董军超从这条路开建那天起,就吃住在工地上。他对眼下的工程情况了如指掌,“隧道建设工期为18个月,为了保证按时按质完工,目前,现场共投入挖掘机、装载机、钻孔台车、喷浆设备、空压机等大型机械设备10余台套,高峰期在场人员达100余人……”

“整个隧道全长2246米,最大埋深164米,围岩情况较差,施工难度大。”董军超表示,该隧道为整个项目控制性工程、“卡脖子”工程。

据了解,南潼高速的建设加密了南充融入重庆发展的高速路网,填补了川东北地区与泸州、宜宾为代表的川南地区无直接快速通道连接的空白。因其重大的意义,该项目与南充过境高速公路被列入2020年全省重点项目,南充100件大事之一。南潼高速(四川段)自今年6月开工以来,便分批次投入到火热的建设之中。目前,除了九凤山隧道以外,龙凤山隧道也已开工。整个项目建设年限3年,2020年预计完成投资10亿元。

逢山开路、遇水架桥,工程建设一天一个样,董军超与工友们也期盼着这条高速能早日建成通车。

“工期催得紧,工程慢不得!”拍了拍身上的泥土,董军超表示,能在南充土地上参与高速公路建设,是他人生中的一件幸事,为造福南充人民加班加点赶工期,苦点累点没得啥。

数说亮点

●累计实施重大交通运输项目181个,完成投资600亿元。

其中公路430亿元、铁路100亿元、水路40亿元、航空30亿元,同比“十二五” 增长50%,投资排名居全省一方阵。

●着力打通对外大通道、 构建区域大网络、畅通内部大循环。 巴南广、南绵、营达3条高速公路相继建成通车,境内高速公路达12条, 通车里程574公里, 仅次于成都,位居全省第二。

●新增高速公路里程151公里,实现市内县县通高速和各县(市)到市主城区 “一小时交通圈”;二级及以上公路增加766公里达到1953公里, 国省干线中二级及以上公路比例达到78%,居全省第2位;实现村村通硬化路, 成功创建1个 “四好农村路”国家级示范县和5个省级示范县。

●全市公路总里程达到23052公里, 居全省第4位,公路路网密度达到182.95公里/百平方公里,居全省第5位。

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